老爷车一词一直是“ClassicCar”的汉语译文，最先出现在1973年英国创刊的<名车与老爷车>杂志上。由于对老爷车至今没有标准的解释，按照惯例，老爷车就成为了人们对现在被珍藏的古老而又基本完好的汽车的总称。而对于老爷车的评价要求也就是指生产年限三十年以前的汽车，在出厂时就拥有优良设计和高工艺标准的制作，现在基本保持原貌(包括每一个零部件)并可行驶。“中国老爷车收藏的状况是闭门造车的无序状态。”说这话的人叫黄晓娟。这个武汉姑娘跟随她的德国丈夫洪力回到中国，开办了一个名叫“猎车部落”的网站，他们兴致勃勃地希望能在中国的老爷车收藏家和欧洲的老爷车市场间搭起一座桥梁。他们将此计划看成在中国“发展真正老爷车”的第一步。 发展历史编辑 黄晓娟形容中国老爷车运动的现状就是，“什么起点都没有，还买卖什么车呢？想买老爷车可以往上报，但他们永远不会批，因为‘无法可依’。再加上收藏的人少，圈子小，中国也很难形成老爷车的经营机构。” 建馆历程 私人收藏老爷车在很多人眼中，绝对算得上是贵族的爱好，不仅如此，老爷车运动在世界范围内也算得上是贵族化的运动，需要雄厚的物质基础作为前提，因为老爷车的日常维护和保养、老爷车运动的宗旨和规格都是奢侈的贵族化享受。 开始阶段 2003年，雒文有觉得承德不如北京......

自驾路线
1、京承高速杨雁路出口直行，第一个红绿灯前行300米即到。
2、101国道杨宋路口前行，第三个红绿灯左转300米即到。
乘车路线
1、916路南华市场下车，换乘916路支线（怀柔——梭草 或 怀柔——围里），中影基地站下车，十字路口红绿灯处北行300米。
2、980或987路庙城站下车，换乘东二路到中影基地站下车，十字路口红绿灯处北行300米。